Понтоны и лодки
Понтонный причал за 60 минут? Легко!
Можно ли за 60 минут собрать понтонный причал? Важное условие: не применяя трактор, спецтехнику, водолазов и прочий «спецназ». Оказывается, можно!
Для этого требуются:
- модульные понтоны и коннекторы серии 300 производства Ротопром
- 2 человека
- 2 гаечных ключа на 17
Итак, смотрим фоторепортаж с места события
|
На фото: загруженная пластиковыми понтонами «под завязку» газель прибыла на место сборки.
Двое наших рабочих - Дима и Слава - готовы приступить к работе
|
На фото: первые три элемента модульного понтона
собираются на старых мостках |
|
На фото: на каждый элемент понтона устанавливаются
специальные соединители - коннекторы
|
На фото: используется гаечный ключ на 17
|
|
На фото: а с двумя ключами на 17 дело идет в 2 раза быстрее! |
На фото: легким движением рук) собранную из трех понтонов площадку сталкивают с мостков в воду
|
На фото: сборка продолжается на воде |
На фото: с каждым последующим элементом площадь понтона увеличивается на 1,8 кв. м |
На фото: для удобства понтон можно собирать «блоками» — сразу по несколько элементов |
На фото: собранный блок разворачивают и... |
|
На фото: ...аккуратно сдвигая к краю понтона, подводят под соединительные элементы - коннекторы. Вес собранного блока чуть более 70 кг
|
На фото: соединение зафиксировано коннекторами и закреплено с помощью болтов |
|
На фото: так, элемент за элементом, растет понтон (от лат. ponto - мост на лодках) - плавучее сооружение для поддержания на воде различных устройств за счет собственного запаса плавучести («Военно-морской словарь») |
На фото: если продолжать сборку в одном направлении, можно создать понтонный мост - переправу на другой берег
|
Немного из истории понтонов. Вот как описано понятие «понтонного моста» в старинной «Военной энциклопеции»:
"Понтонные мосты, назначаются для переправы вс?хъ родовъ войскъ и войсков. тяжестей (не тяжел?е 2.0 пд.), наводятся средствами П. частей при условіи, что противопожлож. берегъ не занятъ непр-лемъ или когда посл?дній отт?сненъ предвар-но нашимъ десантомъ настолько, что м?сто, избранное для моста, не подвергается обстр?лу. Въ П. мостахъ, устоями служатъ уложенные на берегу берегов. лежни, козлы и понтоны; полотно же моста состоитъ изъ смычныхъ между устоями брусьевъ и настилки изъ щитовъ, досокъ и пажилинъ. Ширина П. моста между внутр. гранями пажилинъ — 9 фт. 8 дм. Нормальная длина П. мостовъ: 2 П. роты: 105 сж. 61/2 дм., 3-хъ ротъ — 148 сж. 4 фт. 71/2 дм. Подготовит. работы для наводки моста производятся до прибытія къ м?сту наводки П. обоза и заключаются въ рекогнос-к? р?ки, избраніи м?ста наводки, въ, орг-заціи берегов. работъ и въ составленіи рабоч. плана съ проектомъ моста".
|
На фото: но наша задача сегодня - построить причал, поэтому продолжаем производить сборку в нескольких направлениях |
На фото: наращивается очередной блок понтонного причала |
|
На фото: все болты должны быть аккуратно и тщательно закручены
|
На фото: понтонный причал был собран за 60 минут |
|
На фото: причал готов - это нужно отметить! А ведь до сегодняшнего дня у Димы и Славы не было навыков сборки понтонов
|
На фото: Но это еще не все. Одно мгновение - и понтон превращается... в паром!
|
|
На фото: технический директор Ротопрома и создатель данного изделия страхует на берегу
|
На фото: за происходящим с интересом наблюдают местные «бурановские бабушки» и дедушки)
|
|
На фото: эх, жаль, Королевство, т.е. прудик маловат...
|
|
P.S. До сегодняшнего дня понтонов данной конструкции в России не производилось.
